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2022-01

深圳濱海大道下沉隧道段深基坑順利開挖

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2022-01-11

1月9日晚,伴隨著現場20余臺土方運輸、挖掘機械齊運作,由中鐵四局承建的深圳濱海大道項目下沉隧道段深基坑正式開挖,標志著該項目施工全面進入關鍵性深基坑開挖階段。

中鐵四局承建濱海大道基坑最深處達35米,最寬處達89米,全長約1.56公里,具有“超大、超寬、超深”特點,屬于大型深基坑工程,存在施工難度高、安全風險大、組織協調難等問題。

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為解決深基坑開挖面臨的難題,施工前,項目多次召開專項技術方案研討會,同業主、監理、設計等多方單位一道對施工方案進行持續優化,提前對現場作業人員進行技術交底及特種作業人員持證核查,順利通過開挖條件驗收。針對現場地質復雜問題,工程技術部門在施工初期便設立了科研QC小組、信息化BIM小組,專利工法小組持續鉆研施工工藝創新,采用的深基坑樁基開挖“擠擴支盤樁”,具有高功效、低成本優點。

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施工過程中,由于工程主體距離海邊最近距離僅為55米,潮汐作用影響大,安全隱患風險排查工作至關重要。為確,F場安全可控,項目部為管理人員配備了具有對講、實時影像傳輸功能的“智能安全帽”,對施工過程進行持續監控,做到隱患問題逐一閉環處理后方可復工;切實執行好領導班子成員帶班制、重大節點旁站制,并積極通過“智慧安全風險管控”平臺,對現場人、機、物進行實時監測,為施工安全穩定有序提供有力保障。

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下一步,項目部將在“決戰決勝四季度”勞動競賽成果基礎上,鼓足精氣神,繼續掀起大干爭先熱潮,搶拼旱季施工黃金期,全力推進深基坑出土開挖速率,同步確,F場施工“零事故”,為完成“確保省優、力爭國優”的高質量建設目標繼續奮斗。(圖文/周亞東 郭江南;編輯/張靳晶)

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