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2022-01

深汕西改擴建項目長沙灣特大橋首個主墩承臺澆筑完成

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2022-01-10

1月7日,隨著混凝土收漿抹面工作收尾,中鐵四局深汕西改擴建TJ11合同段長沙灣特大橋首個主墩承臺澆筑完成,標志著大橋主墩工程施工進入可視化階段,為下一步主墩出水提供了先決條件。

長沙灣跨海特大橋為深汕西改擴建全線控制性工程,全長2108米,緊鄰出?,潮汐頻繁,潮差流速大,水文條件復雜,施工難度大。大橋共設置主墩3個,此次澆筑的主墩承臺為橢圓型結構,長30米,寬8.4米,高3.5米,混凝土量850.4m³,為一次性澆筑完成。

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為保證主墩承臺的順利澆筑,項目不等不靠,主動出擊,緊抓廣東旱季施工黃金期,大力開展旱季攻堅等各項勞動競賽,充分發揮黨員先鋒模范帶頭作用、創崗建區,迅速掀起大干高潮。項目結合現場實際,不斷優化施工方案,安排專人對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土配合比、混凝土澆筑及振搗過程進行嚴格的工序控制,以保證承臺施工質量符合設計及標準要求,并針對大方量混凝土澆筑,提前謀劃,合理調配人力物力,以現場施工為核心,確保運輸設備及混凝土等物資供應。同時,項目在施工前對所有施工人員進行專業培訓、安全技術交底,及時掌握施工水文情況,制定應急預案,確保深水基礎施工安全可控。

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深汕西高速改擴建項目起于汕尾市陸豐,路線向西途經汕尾市、深汕合作區、惠州市、深圳市,終于深圳市龍崗區,全長約146公里,是目前全省投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目,全線按照雙向8車道高速公路標準進行改擴建。項目建成通車后,將有效提升國家公路大通道的通行能力和服務水平,推動深汕特別合作區及粵港澳大灣區的經濟發展和產業升級,完善粵港澳大灣區交通基礎設施建設,助力深圳建設中國特色社會主義先行示范區和全省“一核一帶一區”區域發展新格局的形成。(圖文/劉長魁;編輯/張靳晶)

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